岱山交投客運公司秀山碼頭管理員  傅凱

   “麻煩開到這條車道！麻煩再往前開一點！謝謝……”一身白黑的工裝，一個難得的大嗓門，一套自如的指揮動作，站姿筆直，一招一勢剛勁有力，站在秀山客運站待渡場地精神抖擻指揮車輛的是傅凱。

    作為一名09年就奮戰(zhàn)在運輸一線的老客運人，他從早到晚手快腳快嘴不閑，將進站車輛引導停放到指定位置，開航前引導車輛安全駛?cè)胫付ê桨?，車客分流，維護現(xiàn)場秩序保證旅客安全。定時檢查場站內(nèi)的機器運轉(zhuǎn)情況、安防設(shè)施狀態(tài)、各職能部門的服務狀態(tài)，他便是秀山客運碼頭正常運轉(zhuǎn)的定心丸。

   “請問是從這里走嗎？”

   “請問我要開到哪個車道？”

   “請問哪里能上衛(wèi)生間？”

     國慶假期期間，很多人第一次來岱山對秀山客運站不熟悉，常常不知道從哪個車道進入，他的工作一遍遍幾乎都是重復的，重復引導、重復為每一個旅客解答。“其實一天天堅持下來也沒什么，每天遇到的旅客都不一樣，也挺有意思。對于我們來說，很多話都重復很多遍了，對于旅客不一樣啊，他們可能是第一次問。”傅凱說。

    國慶假期客流車流增多，秀山至三江航線開啟滾動發(fā)班模式。待渡場地內(nèi)的工作人員幾乎都在不停地引導車輛，以保證站內(nèi)車輛有序駛?cè)腭偝?。高強度的工作常常讓傅凱在每天的微信步數(shù)排行榜中都名列前茅。“因為就是一直在走，一直在走，根本不知道自己走了多少步，但是手機統(tǒng)計至少要有兩萬步以上了。我們的工作就是為旅客提供方便，有序安全的出行，看到他們能安全回家了，去自己想去的地方，覺得我們所有的辛苦都是值得的?！备祫P說。

    國慶假期期間岱山的氣溫依然居高不下，滾動發(fā)班車流密度加大時，他往往一站就是幾個鐘頭，常常汗水浸透工裝，臉上卻依然洋溢著熱情的笑容，儼然一個活生生的“站神”。他們一天要喝七八瓶水，但上廁所的次數(shù)卻只有一兩次?！按蟾哦茧S汗水蒸發(fā)了吧?！备祫P說。

    今年是傅凱奮戰(zhàn)在國慶車流引導一線的第十三年，他和他的同事們就是在這尋常的引導中“守護”乘客出行的順暢。“我們多走多說，老百姓就多一份便捷。我們守護在岱山的窗口，是一份責任更是崗位的價值所在。