岱山交投汽運公司調(diào)度員 魯佩佩
“長河路段擁堵，501路第3循環(huán)車浙L03810D行駛緩慢，請第4循環(huán)車浙L03877D注意行駛速度。”從智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)查看到501路車輛運行情況后，監(jiān)控室內(nèi)的魯佩佩立即發(fā)出處理指令，確保該線路車輛正常運行。國慶節(jié)放假期間，在浙江省岱山交投汽車運輸有限公司的監(jiān)控室里，公交車調(diào)度員們并沒有休息，依然堅守在崗位上，魯佩佩就是其中一員。
今年是魯佩佩從事調(diào)度員工作的第3年，像往年一樣，今年的國慶她依然堅守在公交運行的第一道關(guān)口，與廣大乘客一路相伴。
作為調(diào)度員，魯佩佩需在系統(tǒng)上做好固定點排班信息和車輛部位日設(shè)置，確定19條公交線路合計62輛運營車輛的每日排班情況，并將排班情況一一電話告知駕駛員：“謝師傅，你發(fā)5：20那趟；張師傅，5:40這趟是你負責(zé)……”已經(jīng)做了多年調(diào)度員的魯佩佩能精確地估算出每個時間段公交車到達的站點，被公交司機親切地稱為真人版“GPS”。
謝師傅接到調(diào)度員指令后打卡準備發(fā)車
魯佩佩告訴我們放假這幾天客流比較多，派車量比平時增加了近10%，假期第一天她就調(diào)度了百余班次。節(jié)假日期間客流量大，陸上交通狀況也更為復(fù)雜，每天要同時監(jiān)控19條線路的運行情況，工作量比平常更大?！斑@幾年國慶都是這么過來的，往往一天盯下來，到下班的時候眼睛酸澀無比。”魯佩佩說道。
調(diào)度員崗位為輪班制，分為早晚班和中班.前者是早上5點20到11點30，以及晚上17點30到20點30，中班是11點30到17:30。從早到晚，這個崗位上一定要有人在，不論節(jié)假日，不分春夏秋冬。
魯佩佩介紹說：“每一天都要有人在監(jiān)控室值班，實時監(jiān)控車輛、線路的運行情況，及時處理突發(fā)事件，讓乘客能夠安心乘車，平安到家?！?雖然上班時間特殊，節(jié)假日可能也不能相伴在家人身旁，對于魯佩佩來說，雖有遺憾但也很幸福：“如果沒有我們堅守崗位，可能很多人沒法順利出行。調(diào)度員就像公交的'指揮官',看著車輛在一條條線路上正常運行，把每一位乘客都送到站，這就是我這個工作的意義。”